Specifikācija
Oglekļa tērauda lokšņu savienojuma atloks ir atloks, kas var pārvietoties gar caurules galu. Princips ir tāds, ka atloks ir uzmavas cauruļu galos caur atlokiem, tērauda gredzenu un citām konstrukcijām. Atloka mērķis ir saspiest blīvējuma virsmu, ko veido tērauda gredzens vai atloka, un šī konstrukcija nodrošina oglekļa tērauda lokšņu savienojuma atloka izolāciju no cauruļvadā pārvadātās vides.
Krāsainos metālus un korozijizturīgas caurules, piemēram, no alumīnija, nerūsējošā tērauda un skābes izturīga tērauda, var savienot, izmantojot Inconel klēpja savienojumu atlokus.
Atloku kvalitātes pārbaude
Iepakojums
Produkta iezīme un priekšrocības
Oglekļa tērauda lokšņu savienojuma atloka mērķis galvenokārt ir, lai cauruļvada iekšpusē nebūtu metinājumu. Ja cauruļvada iekšpusē ir stingri kritēriji, ir jāizmanto lokveida savienojuma atloks. Pneimatiskajā transportēšanas sistēmā, piemēram, ja cauruļvada iekšpusei ir nepieciešama iekšēja apstrāde un tajā nevar būt metinātas šuves, ir jāizmanto klēpja savienojuma atloks.
Cauruļvada kodīgajai vielai var izmantot sakausējuma 20 loku savienojuma atloku, atlokiem var izmantot titāna atlokus, un stiprinājuma daļai tiek izvēlēti nerūsējošā tērauda atloki, kas var ievērojami samazināt izmaksas un pildīt tādu pašu lomu kā titāna atloks. lietošanā. Turklāt vara lokšņu savienojumu atloki ir izrādījušies ļoti izturīgi pret jūras ūdeni, organiskiem savienojumiem, sālījumu, atšķaidītām neoksidējošām skābēm utt.
Populāri tagi: oglekļa tērauda lokšņu savienojuma atloks
